[摘要] 今年8月，成都廢棄油脂資源化利用協(xié)會(huì)開始統(tǒng)一車輛、人員著裝、標(biāo)識(shí)以及上崗證，建立“標(biāo)準(zhǔn)化”收油隊(duì)伍。成都建立了一支回收地溝油的正規(guī)軍。11家企業(yè)抱團(tuán)，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，證件齊全。回收有規(guī)范流程、層層監(jiān)管，確保地溝油被送到生物柴油廠，而不會(huì)回流到餐桌。

　　為了打擊“搶油”的非法回收廠，成都將舉報(bào)獎(jiǎng)金從20萬元提高到30萬元，并依法嚴(yán)查違規(guī)餐飲企業(yè)。

　　深夜，成都。幾輛印著“廢棄油脂收運(yùn)車”字樣的貨車疾馳而過。

　　“廢棄油脂”就是人們常說的地溝油，車上的工作人員就是回收地溝油的正式從業(yè)人員。“我們是‘正規(guī)軍’，收油是有正規(guī)用途的。”收油工常開成強(qiáng)調(diào)。

　　“正規(guī)軍”全名叫成都廢棄油脂資源化利用協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)由11家廢棄油脂回收企業(yè)組成。這些企業(yè)在工商、城管、水務(wù)等部門均有回收廢棄油脂資質(zhì)備案，抱團(tuán)統(tǒng)一回收地溝油。

　　據(jù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃樹元介紹，今年8月，協(xié)會(huì)開始統(tǒng)一車輛、人員著裝、標(biāo)識(shí)以及上崗證，建立“標(biāo)準(zhǔn)化”收油隊(duì)伍。那么地溝油被回收后是如何處理的？會(huì)不會(huì)流回餐桌？誰來監(jiān)管？記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　10噸原料油可轉(zhuǎn)化為9噸多生物柴油

　　凌晨，一家火鍋連鎖店已經(jīng)打烊，該店負(fù)責(zé)處理廢料的李正遠(yuǎn)將顧客吃剩的湯水，倒進(jìn)一個(gè)銀色的箱子，箱子上方有一個(gè)濾網(wǎng)，在箱子側(cè)面和底部分別有兩根管子，側(cè)面的管子與一個(gè)白色塑料箱相連，而底部的管子則連接下水道。

　　“這叫油水分離器。”李正遠(yuǎn)抬起濾網(wǎng)，鍋里的殘?jiān)�和液體隨即分離，“油和水進(jìn)入到下面的箱子，油的密度小，就會(huì)浮在表面。”

　　油水分離器由成都廢棄油脂資源化利用協(xié)會(huì)發(fā)明，并免費(fèi)提供給該協(xié)會(huì)的合作餐飲單位。常開成告訴記者，分離器中回收油脂的白色塑料箱平時(shí)上鎖，只有他這樣的收油工人才有鑰匙。收油時(shí)，他打開這個(gè)塑料箱，并將回收的廢棄油脂過秤、記錄。

　　過秤后的地溝油，將被運(yùn)往回收企業(yè)的中轉(zhuǎn)站。在這里，地溝油被初步加工，經(jīng)攪拌機(jī)攪勻后儲(chǔ)存封藏；油量累計(jì)到10多噸時(shí)，再通過油罐車送至回收企業(yè)的工廠。

　　記者來到協(xié)會(huì)成員單位——成都市環(huán)凈廢棄油脂回收有限公司的生產(chǎn)車間，這間200多平方米的車間內(nèi)有一整套提煉設(shè)備。“經(jīng)過蒸汽加熱和沉淀處理，就可以得到原料油。”公司負(fù)責(zé)人呂友貴說。

　　但若要“變廢為寶”，這樣的原料油仍需要深加工。呂友貴告訴記者，原料油積累到一定數(shù)量，便會(huì)運(yùn)往省內(nèi)以及陜西、重慶等地的生物柴油廠，進(jìn)行最后的煉油處理，經(jīng)過加工，10噸原料油可轉(zhuǎn)化為超過9噸的生物柴油。而生物柴油具有優(yōu)良環(huán)保特性，采用生物柴油的汽車，其尾氣排放的有毒有機(jī)物、顆粒物以及一氧化碳的含量分別為石化柴油的10%、20%和10%。

　　“協(xié)會(huì)成員企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是回收地溝油，進(jìn)行初加工，出售原料油。”協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳英說，從協(xié)會(huì)成員企業(yè)購(gòu)買原料油，必須是具有生產(chǎn)生物燃料等能力的正規(guī)企業(yè)，“購(gòu)買時(shí)必須出示企業(yè)資質(zhì)證書，否則有錢也從我們這兒買不走”。

　　兩千收油工每月回收地溝油萬噸以上

　　“目前，成都市每天產(chǎn)生的廢棄油脂將近800噸，這11家企業(yè)的收油工人每天能回收近350噸，月實(shí)際回收廢棄油脂可達(dá)萬噸以上。”黃樹元說。

　　協(xié)會(huì)11家企業(yè)共有2000多名收油工人，他們統(tǒng)一著裝、持證作業(yè)，收油車均為白綠相間外觀的中型運(yùn)輸車。這些收油企業(yè)與餐飲企業(yè)簽訂《餐廚廢棄油脂回收格式合同》。合同中約定，餐飲企業(yè)應(yīng)保證將廢棄油脂全部交由油脂回收企業(yè)回收，若擅自賣給他人則要支付違約金或賠償；油脂回收企業(yè)必須具有合法的相關(guān)資質(zhì)，其所回收的廢棄油脂僅作為工業(yè)用途，不得另作他用。

　　合同一式五份，餐飲企業(yè)、油脂回收企業(yè)、成都市餐飲同業(yè)公會(huì)、成都市城市管理行政執(zhí)法局和成都市食品安全委員會(huì)各保留一份。一旦發(fā)生協(xié)會(huì)企業(yè)非法使用廢棄油脂的行為，城管、工商和食品安全委員會(huì)將有權(quán)對(duì)協(xié)會(huì)及涉事企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合處罰，并取消該企業(yè)回收利用廢棄油脂的資質(zhì)。

　　“通過規(guī)范的收油流程，能有效避免地溝油回流到餐桌。”協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人王金華表示，企業(yè)的收油工人在進(jìn)行收油作業(yè)時(shí)必須如實(shí)登記實(shí)收廢棄油脂的重量，而協(xié)會(huì)每天將對(duì)各成員企業(yè)的收油情況進(jìn)行備案登記。這樣在加強(qiáng)協(xié)會(huì)內(nèi)監(jiān)督的同時(shí)，也能方便各執(zhí)法部門的事后監(jiān)管檢查。

  “游擊隊(duì)”靠高價(jià)占據(jù)大量回收市場(chǎng)

　　目前，協(xié)會(huì)成員企業(yè)每天回收廢棄油脂的數(shù)量，占成都市每天產(chǎn)生的全部廢棄油脂的1/3以上。

　　“按照協(xié)會(huì)的原計(jì)劃，希望能5年內(nèi)將全市廢棄油脂基本實(shí)現(xiàn)全部回收。”王金華坦言，這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)并不容易。

　　讓消費(fèi)者避之不及的地溝油，在資源回收市場(chǎng)上卻是“香餑餑”。在競(jìng)相“搶油”的隊(duì)伍中，不僅有協(xié)會(huì)的成員企業(yè)，更有眾多的無資質(zhì)小工廠。這些為數(shù)眾多的“游擊隊(duì)”，靠抬高回收價(jià)格占據(jù)著大量回收市場(chǎng)。

　　“部分餐飲企業(yè)可能會(huì)把廢油藏起來，或者直接中止和我們的合作，然后偷偷賣給出價(jià)更高的人。”一家協(xié)會(huì)成員企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，以火鍋底油為例，目前他的企業(yè)能接受的回收價(jià)格為2000至3000元一噸，而無資質(zhì)的回收企業(yè)則能出到4000元以上。

　　為加大打擊非法回收地溝油行為的力度，今年4月1日開始，成都市對(duì)舉報(bào)非法餐廚垃圾運(yùn)營(yíng)行為的最高獎(jiǎng)勵(lì)金額從20萬元提高到30萬元。

　　成都市城管局基建處處長(zhǎng)梁曉鵬介紹，餐飲企業(yè)若擅自將餐廚垃圾交由無資質(zhì)單位或個(gè)人收運(yùn)處理，相關(guān)部門將依法嚴(yán)查。

來源：餐飲吃網(wǎng)